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寬體狂鯊，Subaru WRX STI S209挾341hp馬力、競技底盤設定登場！
2019.03.14
来源：
人氣：30061
性能車換代週期一來，推出性能最猛爆的紀念版乃是常態，Subaru WRX STI也不例外！最新亮相的Subaru WRX STI S209雖動力並非最強，再掛上寬體套件倒是首次，底盤件當然也是好料滿滿，這限量寬體鯊僅限200台！
JDM性能車迷對於日本Subaru可以說是又愛又恨，前年與去年接連推出WRX STI S208、WRX STI TYPE RA-R兩款限量車型，肥水不落外人田，皆為日本市場專屬！而今年美國車迷可有福了，本次主角Subaru WRX STI S209將於美國市場獨家銷售，總數僅200台，共有珍珠藍/鐵灰鋁圈、珍珠白/金色鋁圈兩種選擇，S209也是Subaru有史以來第一款美規專屬STI車型，預計2019年下半開始交車！
外觀
內裝
為凸顯其專屬質感，內裝部分可見大量麂皮包覆之外，S209字樣也於多處可見。
WRX STI S209不管是動力、底盤皆比日限S208還要更強！而外觀寬體設計當然也是本次重點，高性能部門由紐柏林24耐WRX STI冠軍廠車吸取靈感，讓S209整體寬度增加1.7英吋、來到72.4英吋水準，以便納入更大的265/35R19規格Dunlop SP SportMaxx GT600A夏季跑胎，而這條跑胎也是為S209專屬開發，最大側向抓地力超過1.0 g！
底盤系統相當精采，看得到的部分有BBS出品之19 x 9J鍛造鋁圈，煞車系統採用Brembo前六、後雙活塞卡鉗；與其搭配的Bilstein避震系統為專屬開發，擁有更粗的線徑來加強支撐表現，前後防傾桿也同步用上20mm規格，搭配底盤前、後強化拉桿全上，賦予車體優異的剛性與硬派操駕性格。
引擎蓋下的EJ25本體也經過徹底改造，在維持2.5升排量設定下，採用的更輕更強的鍛造活塞與連桿，賦予更強的體質後，也換上HKS加大渦輪、加大進氣管路，並將增壓值加大至18.0psi，特調排氣系統氣流阻力則降低17%，得以催生出341hp的最大動力表現，原廠也強調，經調校過後3600rpm區間扭力將加大10%，有助於出彎加速等情境下反應。在動力強化後，冷卻系統也必須跟進，STI S209中冷另搭配了水噴射系統，整體動力升級完整度非外廠改裝可比擬！
動力傳遞部分則透過六速手排變速箱，全時四驅系統配有DCCD中央差速器，輔以前後各一限滑差速器下，讓車輛循跡表現更加出色；重新設定的SI-Drive系統亦提供I、Sport、Sport Sharp三種動力模式，原廠工程師表示，最激進的Sport Sharp最適用於發揮加速潛能，但要在操控與動力間取其均衡，Sport模式最為適合！
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